1) Když je hladina oleje stabilní, kontrolujte hladinu oleje na koncové části, alespoň jednou denně, a pokud je použit řetězový pohon, měla by být kontrolována také hladina oleje v řetězovém boxu.
2) Zkontrolujte výměnu tlakoměru čerpadla mazacího oleje. Pokud zjistíte, že je tlak nízký (méně než 0,035 MPa) nebo žádný tlak, zkontrolujte včas sací a výtlačný filtr, zda nejsou ucpané. 35
3) Zkontrolujte, zda správně funguje sací airbag.
4) Zkontrolujte, zda tlak nafouknutí vyfukovaného airbagu odpovídá požadavkům provozních podmínek.
5) Zkontrolujte spolehlivost pojistného ventilu a v případě potřeby jej vyměňte.
6) Sledujte provozní stav vložky válce a pístu. Malé množství bahna je vytahováno pístem, což je normální. Pokud dojde k netěsnosti při defektu, včas vyměňte píst a podrobně zkontrolujte opotřebení vnitřního otvoru vložky válce. Pokud je opotřebení velké, měla by být včas vyměněna i vložka válce.
7) Zkontrolujte přední dutinu stojanu, pokud je na něm velké množství bahna a usazenin oleje, je třeba jej vyčistit.
8) Zkontrolujte vodní nádrž rozprašovacího čerpadla. Pokud je objem vody nedostatečný, je třeba ji doplnit. Pokud je voda znečištěná, měla by být vyměněna. Současně by se měla vyčistit nádrž na vodu.
9) Každý den uvolněte sponu pístnice, zkontrolujte, zda je kuželová plocha svěrky a spojovací plocha pístnice a mezilehlé táhla čistá, a před dotažením otočte pístnicí o čtvrt otáčky. Tímto způsobem může být povrch pístu rovnoměrně rozložen, aby se prodloužila životnost pístu a vložky válce.
10) Před montáží hlavy válců a víka ventilů namažte povrch jejich závitů mazivem. Každé 4 hodiny kontrolujte uvolnění.
11) Vždy sledujte výstražné otvory těsnění krytu ventilu a těsnění vložky válce (včetně těsnění mezi diskem odolným proti opotřebení a kapalinovou lahví). Pokud dojde k vypuštění bahna, měl by být včas vyměněn odpovídající těsnicí kroužek.
